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Venerdì 13, La nostra 1000Miglia 2011
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| Venerdì 13 maggio 2011 |
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Venerdì 13 maggio 2011
Il secondo giorno di gara: Bologna - Roma
Lungo trasferimento senza prove da Bologna sino al mare, con solito bellissimo passaggio a Gambettola, quest'anno pero' senza prove cronometrate, per poi arrivare sino in cima alla Rocca di S.Marino: sempre emozionante tra tanta gente che ti applaude. Stupendo.
A seguire breve trasferimento e poi le prime 7 prove cronometrate della giornata, quelle del Monte Carpegna: un incubo per tutti. Strada in salita dove passa una sola auto, con molti tornanti stretti in forte pendenza, dove le anteguerra hanno tutte sofferto parecchio di frizione, e con aghi di pino sull'asfalto che fanno perdere aderenza di continuo: il tutto "condito" da tempi delle prove assai tirati. Ribadisco, un incubo per tutti. Ed infatti queste prove fanno selezione. Noi le affrontiamo con grande determinazione e grinta, e ad ogni prova rosicchiamo penalità e punti a Scalise, ancora al comando, sino a superarlo alla sesta prova cronometrata.
Quando al termine delle 7 prove vediamo su internet i tempi e le classifiche dopo questo difficile blocco, e leggiamo i nostri nomi la' in alto al primo posto, non possiamo che urlare dalla gioia. Che grande emozione. Guardiamo e riguardiamo bene le classifiche increduli, ma e' proprio vero...per la prima volta nella nostra vita, e solo alla nostra terza partecipazione, siamo in testa alla 1000Miglia!!! Che gioia e che sensazione indescrivibile.
Altro breve trasferimento e subito altre 5 belle prove, quelle di Pieve S.Stefano, decisamente "più umane" delle precedenti. Siamo "supergasati" per aver conquistato la prima posizione assoluta e le facciamo tutte abbastanza bene, restando sempre al comando in tutte le prove cronometrate; anche da questo blocco usciamo ancora davanti a tutti, mentre dietro di noi si scatena la bagarre più totale con Scalise, Ferrari, Cane', Elicable e Sisti che ad ogni prova si alternano nelle 5 posizioni dietro di noi. Bellissimo. Da non credere, noi siamo ancora davanti a tutti questi esperti campioni.
Dopo il veloce pranzo a Sansepolcro, ci mettiamo subito in strada ed al primo bel distributore ci fermiamo per controllare l'auto, soprattutto nei parafanghi dove sento dei "rumori maldestri". Con Moreno, nostro grande "meccanico di fiducia" da me soprannominato "il chirurgo", controlliamo accuratamente la nostra Aston Martin Le Mans, pare tutto ok. Facciamo il pieno all'auto e mangiamo anche un buon rinfrescante gelato, in compagnia dei Vesco e di Andrea Guerini che troviamo li impegnati a consultare le classifiche online; ci fanno i complimenti per la gara che stiamo facendo, e detti da loro, ci fanno piacere.
Con l'auto a posto, ripartiamo pertanto sereni verso le nuove impegnative prove, le 6 di Forca di Cerro e le 5 del Terminillo, tutte sempre molto selettive, che chiudono la parte sportiva della seconda giornata. Nel blocco di prove di Forca di Cerro allunghiamo su tutti, facendole davvero molto bene ed al loro termine abbiamo ben 700 punti di vantaggio su Ferrari, il più bravo tra tutti i nostri inseguitori ed in buona rimonta. Noi poi pero' in quelle del Terminillo facciamo qualche errore, mentre Ferrari le fa "alla grande" e alla chiusura di queste belle prove in quota, si avvicina a noi sino a 230 punti, e subito dietro di lui si avvicina a noi anche Scalise che chiude a 280 punti di distanza, più staccati gli altri.
Passaggio consueto a Rieti con molte persone ad attendere nel centro città tutte le vetture, molto piacevole: poi dritti a Roma, per la suggestiva presentazione degli equipaggi a Castel S.Angelo, preparato come sempre "ad hoc" per l'occasione. Mozzafiato. Di seguito, solito spettacolare giro "turistico guidato" al volante delle nostre auto d'epoca per tutto il centro di Roma, momento per il quale molti driver, soprattutto stranieri, mi dicono "anche solo questo vale sia l'iscrizione alla 1000Miglia sia tanta fatica per essere arrivati sino qui, meraviglioso". Non possiamo che confermare. Poi tutti al parcheggio riservato per il ricovero notturno dei mezzi.
A Roma, al termine della dura tappa del venerdi di quasi 600 chilometri, e con 23 prove cronometrate, ci troviamo in testa alla 1000Miglia. La cosa ha un bel sapore, mai provato prima; e poco conta se siamo tutti molto vicini in classifica, ci penseremo domani: ora ci gustiamo la cena e poi la notte di Roma....davanti a tutti!! Grande.
Dopo aver controllato per l'ennesima volta l'auto con Moreno e dopo averle dato la buonanotte, se lo merita, ci avviamo verso l'hotel camminando assieme a due persone meravigliose, gli Amici Michele Cibaldi ed Andrea Costa coi quali scherziamo in merito ai ruoli in auto tra pilota e navigatore.... dove "la colpa è sempre dell'altro". La camminata verso gli hotel la decidiamo Michele ed io, una volta tanto sono i piloti a decidere che strada fare... è la nostra vendetta. Dopo questo piacevole siparietto arriviamo al nostro hotel dove ci aspetta una inattesa e piacevolissima cena con gli Amici Sandra e Corrado, quest'ultimo Presidente del Classicteam Eberhard, team del quale facciamo parte anche Stefania ed io. Una cena rigeneratrice di energie sotto ogni aspetto, visto il feeling perfetto tra noi quattro, e quanto mai adatta al momento, soprattutto alla luce di quello che ci aspetta il giorno dopo....la tappa più lunga e più dura, la Roma - Brescia. Dopo aver cenato molto bene ed anche in abbondanza, andiamo a letto per le nostre 4 ore di sonno. Siamo stanchi ma felici anzi, strafelici.
Giovedì 12 | Venerdì 13 | Sabato 14
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